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明年三四月 昆明新机场地铁隧道实现贯通
昆明新机场将于明年底建成，配套的交通工程建设得又怎么样了呢？日前，记者随昆明轨道公司专程驱车一个多小时来到昆明新机场综合交通配套工程施工现场。记者在现场看到，地铁工程已经进入到了混凝土浇筑阶段，隧道箱涵施工也在推进之中。据了解，明年1月底前，昆明新机场综合交通配套工程的主体工程将实现竣工，明年底所有工程有望全部完成建设。届时，从昆明主城到新机场的路程耗时将被大大缩短。
据介绍，昆明新机场综合交通配套工程全长3208.17米。其中，高架区间为422.17米，地下区间为2761.819米，车站端头明挖段192.76米。综合交通配套工程自2010年3月18日开工以来，已经完成了长832米，高峰期时场内施工的冲孔桩机高达47台。明挖区间的土方开挖总量为331500立方米，到今年年底将完成331000立方米，将占到全部工程量的99.8%。明挖区间主体结构总长度共计2304米，到今年年底将完成1512米，完成总量的65.6%。其中，航站楼东西两侧按照节点要求将全部完成。暗挖隧道长度共计单线1320米，自2010年9月13日进洞，到今年年底将完成424米，占到总量的32%。预计明年3月底、4月初实现贯通。
昆明新机场综合交通配套工程项目常务副经理赵华表示，施工难点主要在于暗挖隧道施工和下穿铁路箱涵施工两个方面。暗挖隧道距离地面的最大深度仅有19米，最小深度更是只有7米，作业空间较为狭小。暗挖隧道还具有小间距的特点，只能采用50厘米的钢支架作业，推进深度只能以0.5米为单位向前。此外，施工作业位于回填土层之下，回填不到一年的作业土层，具有不稳定性，为施工带来了一定的风险。
目前，综合交通配套工程施工现场正实行24小时不间断施工，现场挖掘机达12台、土方运输车48台、汽车吊7台、发电机2台，施工人员约920人。(来源：云南信息报)
据介绍，昆明新机场综合交通配套工程全长3208.17米。其中，高架区间为422.17米，地下区间为2761.819米，车站端头明挖段192.76米。综合交通配套工程自2010年3月18日开工以来，已经完成了长832米，高峰期时场内施工的冲孔桩机高达47台。明挖区间的土方开挖总量为331500立方米，到今年年底将完成331000立方米，将占到全部工程量的99.8%。明挖区间主体结构总长度共计2304米，到今年年底将完成1512米，完成总量的65.6%。其中，航站楼东西两侧按照节点要求将全部完成。暗挖隧道长度共计单线1320米，自2010年9月13日进洞，到今年年底将完成424米，占到总量的32%。预计明年3月底、4月初实现贯通。
昆明新机场综合交通配套工程项目常务副经理赵华表示，施工难点主要在于暗挖隧道施工和下穿铁路箱涵施工两个方面。暗挖隧道距离地面的最大深度仅有19米，最小深度更是只有7米，作业空间较为狭小。暗挖隧道还具有小间距的特点，只能采用50厘米的钢支架作业，推进深度只能以0.5米为单位向前。此外，施工作业位于回填土层之下，回填不到一年的作业土层，具有不稳定性，为施工带来了一定的风险。
目前，综合交通配套工程施工现场正实行24小时不间断施工，现场挖掘机达12台、土方运输车48台、汽车吊7台、发电机2台，施工人员约920人。(来源：云南信息报)