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    近日，公司第四直管部负责施工的保施高速项目五分部在集团指挥部的“五位一体”综合评比中获得第一名。
    保施高速五分部2017年6月10日开工，主线K22+947.989—K27+510，全长4.562千米,联络线LK0+000-LK4+397.045,全长4397.045米。主线桥梁单幅计2892.5米，匝道支线桥长1608米。总计4500.5米。保场隧道左线K23+541.43—K24+445，长度905米。右线K23+540—K24+360，长度820米。隧道围岩主要由Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，地质构造主要以中风化~强风化灰岩、泥灰岩为主。涵洞13座，路基土石方：挖方210万方、填方65万方。
    目前，项目部已打开红谷田大桥、保场隧道、施甸连络线、立交区等主要施工场地工作面并打通了进出场便道，红谷田大桥完成了4颗桩基的灌注。按时完成了施甸联络线2公里的路基填筑，为其他分部的肖家寨隧道、翠岩大桥等节点控制性工程扫清了障碍，提供了道路的通畅。项目部正抓紧钢筋加工场、梁板预制场、混凝土拌合站位置选定及驻地建设，组织项目管理人员进行图纸、规范培训交底，加紧方案编制，进一步完善安全措施。

（编辑：白若晗）