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永金高速公路一分部在克服九月多雨、高温异常气候后，迎来了四季度的施工黄金期。

为圆满完成总包及公司下达的各项节点目标，树立公司良好形象，直管部要求项目严格按照总包及公司要求制定了有效可行的进度计划，并与总包签订进度目标责任书，进行严格考核、及时反馈过程中的问题，克服种种不利因素，确保项目进度总体受控。

在克服疫情防控形势严峻、高温多雨、路基多、桥梁组织困难等不利因素后，项目保持“大干快上”的状态，加快在雨季来临前完成路基、打桩等工作，减少雨季施工影响。坚持做好安全技术交底，明确施工工艺及工序搭接，保证材料供应。项目部全体管理人员以身作则，以“白加黑”“五加二”的模式坚持与劳务班组及相关作业人员共同奋战，为决战四季度打开了良好的局面，为后续的项目施工按下了“加速键”。

进入四季度以来，项目在确保安全质量的前提下，紧盯年底各项经济节点目标，多次对总进度计划进行论证、调整，劳动力、设备进行合理组织。在时间和节点要求高的情况下，项目部所有员工充分发挥艰苦卓绝、不怕吃苦的精神，项目部高度重视、统筹安排、精心组织、严格按照施工方案及规范、质量安全体系标准对箱梁提、运、架等关键工序层层把关，让工作目标正向循环。

下一步，项目部将持续努力，持续推进，持续改变，抢抓施工黄金期、严把安全质量关，为实现每一个节点目标而努力奋斗，决战决胜四季度。

【项目概况】永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段一分部线路起止里程：碍32+200～碍39+616.04，主线全长7.416千米，其中包含两个立交区，分别是戛洒互通立交区，达哈枢纽立交区。分部内共有大中桥梁14座桥，无隧道，桥隧占比31.9%，桥梁总长7961（单幅）米。桥梁桩基累计727棵，空心薄壁墩706米（13个空心墩），方墩839.5米（45个方墩），其他为圆柱墩；预应力砼梁板分别有20米、30米、40米叁种规格，累计箱梁743片，累计罢梁375片，桥梁工程总计钢筋25379吨，混凝土15.8万方。

（责任编辑：李保庆）