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4月18日上午,镇果公路项目施工点杨家湾隧道外雨丝密织。8时整，隧道口一阵鞭炮声宣告着镇果公路项目杨家湾隧道顺利进洞施工。

进洞仪式上，镇果公路项目总工提出，杨家湾隧道施工务必严格按照质量标准和管理要求落实各项制度措施；从质量、安全、管理方面向高起点高标准和高目标组织隧道施工，并坚持隧道二十四小时旁站制，以便按照节点目标早日实现贯通目标。

为确保该项目杨家湾隧道按期进洞,项目部班子主动作为，多次研讨制定详细施工方案，按照集团和公司“四保一控一树”的实施细则，对施工场地和临时设施进行周密规划。结合隧道址区沿线地形地貌特点，克服镇雄县连日阴雨湿冷的天气，对进场道路、钢筋加工棚、班组驻地等临建的规划布置，积极与当地政府协商征地事宜,认真组织人材机，按照既定计划倒排工期为隧道的顺利进洞做了各项充足准备工作。杨家湾隧道是该项目进场动工的第一个隧道，当前镇果项目各施工点按照节点目标推进，力争在二季度超额完成节点目标，为年度指标完成抢占先机。

项目介绍：杨家湾隧道位于昭通市镇雄县南台街道办五谷村委会杨家湾村名小组附近,隧道设计为一座双向四车道分离式短隧道，左线起止里程窜碍18+208～窜碍18+661，全长453米，所在路段纵坡为2.9%，横坡2%，最大埋深106米；右线起止里程碍18+200～碍18+667，全长467米，所在路段纵坡为2.9%，横坡2%，最大埋深98米。左右幅隧道线间距为25.48—34.5米。隧道除进口端左幅洞口与路基挖方段相接外，其余进口端右幅和出口端左右幅洞口分别与拟建的铁匠坪大桥、杨家湾大桥桥隧相连.隧道主洞采用叁心圆曲墙式断面方案，内轮廓定为拱高770厘米，半径为625厘米的单心圆曲边墙结构。