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8月6日上午11时04分，弥玉高速公路勘察试验段（象山段）项目部象山3号隧道左幅顺利贯通。

象山3号隧道属于分离式小净距中长隧道，全长895米，其进口端位于采石场开挖形成的高约100米高边坡上，受采石爆破影响岩体极破碎，节理裂隙较发育，对隧道洞口施工的安全带来了极大风险，面临着极大的施工难度。

自2019年3月18日进洞施工以来，项目部领导高度重视，多次召开隧道施工专题部署会议，聘请隧道专家进行专业培训，不断优化施工方案，结合隧道掌子面围岩实际情况进行合理的施工参数调整。隧道工程师带领隧道组各管理成员积极克服施工环境差、材料运输难等问题，对施工方案进行精心组织策划，合理优化各项资源配置，使现场质量管控和安全管理更加标准和规范。

施工过程中，项目部严格按照“先预报、管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则合理组织施工，根据工程的实际地质情况本着“岩变我变”的施工原则，以超前探测为手段，安排专人实时动态监测超前地质预报及监控量测数据资料，提前掌握围岩状况，并及时调整施工工艺及工法，采取积极有效的安全处置措施，实现隧道掘进有序、平稳推进，顺利完成了预期施工任务。

目前，象山2号隧道左右幅、象山3号隧道左幅以及桥梁下部结构均已完成，为弥玉高速象山段项目剩余工程顺利完成各项节点目标奠定了基础。

路桥四部 杜新洪 郭思/报道 刘志伟/摄影

（编辑：张逢俊）